今天是：2013年6月23日
摘自《中國電梯》2014年第2期
近年來，因電梯故障而造成死亡的事故頻頻發(fā)生，筆者根據(jù)三十幾年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，感到事故背后有一些必須正視的嚴(yán)峻問題，想要同有關(guān)部六及電梯企業(yè)一起探討。
1、電梯使用事故
案例：
背景介紹：太原某小區(qū)新裝的電梯50余部，經(jīng)常被媒體報(bào)道，作為同行前往觀看究竟，發(fā)現(xiàn)使用者不懂電梯，違章使用；電梯管理單位監(jiān)控失職，對失效的部件不能及時(shí)購買更換；電梯維保單位，沒有起到危險(xiǎn)告知與電梯知識(shí)普及的作用；（電梯銷售商因?yàn)闆]有收到電梯款）沒有做到定期維保……開發(fā)商資金緊張，拖欠電梯貨款與安裝費(fèi)，而且存在電梯安裝期間需要整改的遺留問題；電梯安裝單位也存在安裝遺留問題等。
類似事件，一般接到電梯困人報(bào)警后，物業(yè)人員應(yīng)該第一時(shí)間告知電梯維修人員急速到現(xiàn)場施救。組織相關(guān)有資格的人員進(jìn)行救援，根據(jù)樓層示意燈觀察電梯位置，當(dāng)無樓層顯示時(shí)，要逐層敲門確定電梯轎廂的大概位置，同時(shí)對被困人員進(jìn)行安慰。安慰的話語如：“請不要著急，現(xiàn)在電梯出現(xiàn)了一些故障，請站在電梯里不要亂動(dòng)，不要爬窗，不要用手扒門，我們立即組織人員過來救援?！眴柷逡韵聨拙邌栴}：被困電梯的層數(shù)、被困人員的人數(shù)、有無體弱者（如孕婦、老年人）、有沒有受傷。
維修人員接到救援通知，應(yīng)帶好相應(yīng)的工具，第一時(shí)間趕到現(xiàn)場（注；救援工作必須2人以上才可以進(jìn)行。救援人員在執(zhí)行救援任務(wù)時(shí)請隨身攜帶電梯機(jī)房鑰匙和電梯三角鑰匙）。電梯維修人員到達(dá)現(xiàn)場，根據(jù)物業(yè)人員提供的信息進(jìn)行施救。到電梯橋廂所在位置后與被困人員取得聯(lián)系或用機(jī)房電話與被困人員取得聯(lián)系，通知他們：保持冷靜，并說明轎廂隨時(shí)可能移動(dòng)，不要驚慌，不要爬窗，不要扒門，盡量站在電梯轎廂內(nèi)中央。進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉故障電梯電源開關(guān)，實(shí)施手動(dòng)盤車程序，注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂移動(dòng)，當(dāng)?shù)狡綄訁^(qū)域后停止盤車，用三角鑰匙打開電梯門，協(xié)助被困人員離開電梯轎廂，重新關(guān)好電梯門，確認(rèn)門鎖已鎖上。
建議請技術(shù)監(jiān)督部門組織開發(fā)公司、物業(yè)公司、業(yè)主代表、電梯生產(chǎn)安裝單位、電梯維保單位共同協(xié)商電梯事宜，各負(fù)其責(zé)，履行各自的合同，確保電梯安全。
2、安裝過程事故
案例：
背景介紹：深圳某廠需要更換電梯，通過招投標(biāo)程序，確定該工程由當(dāng)?shù)氐募纂娞莨こ坦境袛?。在拆除其中一臺(tái)電梯時(shí)，發(fā)生轎廂墜落，造成一人死亡，一人重傷，被當(dāng)發(fā)政府監(jiān)管部門處以停工整頓處理。
事故原因分析：其一，由于處于電梯安裝高峰期，人員緊張，用戶催得比較急，故公司派5名有操作證的人員帶領(lǐng)3名無操作證的人員進(jìn)行電梯拆裝施工。其二，在電梯拆除工程中，電梯公司沒有設(shè)定專職安全管理人員，當(dāng)時(shí)指定死者（剛進(jìn)公司，沒有操作證與工作經(jīng)驗(yàn)）為代理安全員，負(fù)責(zé)填寫公司規(guī)定的表格。其三，施工人員中有3名剛剛從事電梯行業(yè)的新手（沒有操作證），違反操作規(guī)程操作。其四，沒有制定拆裝電梯的施工方案與緊急預(yù)案。其五，違章施工，將轎廂鋼絲繩繩頭全部松開。其六，施工人員安全意識(shí)淡薄，沒有做二次保護(hù)。
糾正措施：提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的安全質(zhì)量意識(shí)；嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)；與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀；制定安全生產(chǎn)目標(biāo)和施工安全管理計(jì)劃，并貫徹落實(shí)；公司各級(jí)管理層組織并參加項(xiàng)目定期安全生產(chǎn)檢查，落實(shí)隱患整改；編制應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；對新員工進(jìn)行安全三級(jí)教育，同時(shí)參加政府部門舉辦的培訓(xùn)與資格考試，合格后上崗；制定電梯拆裝方案，做好技術(shù)交底。
特別指出的是，本工程工期緊，施工人員素質(zhì)參差不齊，應(yīng)對施工管理人員、技術(shù)人員和操作人員從各種角度進(jìn)行安全教育和各種特種工作的技能培訓(xùn)。對學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生、分包隊(duì)進(jìn)行三級(jí)安全教育，重點(diǎn)為一般安全知識(shí)、施工組織原則、施工環(huán)境甄別、施工幾率等。所有進(jìn)入井道的施工人員必須取得資格證才能進(jìn)行特種作業(yè)。對發(fā)生事故或者造成事故前兆的人員進(jìn)行重點(diǎn)教育。深入持久地開展“反違章、反僥幸、反麻痹”教育，應(yīng)自始至終抓好安全管理工作。
生產(chǎn)事故發(fā)生后，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)上報(bào)。情況緊急時(shí)，可以越級(jí)上報(bào)。生產(chǎn)安全事故報(bào)告內(nèi)容包括：事故的時(shí)間、地點(diǎn)、相關(guān)單位名稱；事故報(bào)告單位或報(bào)告人；事故的簡要經(jīng)過；事故已經(jīng)造成的死亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；事故的初步原因；事故發(fā)生后采取的措施及事故的控制情況。
3、緊急情況處理
突然停電時(shí)電梯的處理方法：1）物業(yè)公司的電梯專管員，首先，迅速檢查電梯中是否有人；第二，如果困人，立即通知電梯維修人員，啟動(dòng)《電梯困人應(yīng)急救援程序》（根據(jù)具體情況，提前作出應(yīng)急預(yù)案）；第三，在完成檢查或救人后，要在電梯廳門口設(shè)置告示牌；第四，在電梯廳門口布置人員，協(xié)助疏導(dǎo)乘客；第五，物業(yè)安排人員，對特別需要幫助的帶重物一樓的乘客（老人），盡量幫助他們搬運(yùn)物品。最后，在樓層廳門入口處懸掛警示牌，并在告知欄中告知大家電梯處于停止運(yùn)行狀態(tài)。
電梯維修公司接到救援通知，立即安排維修人員前往，并啟動(dòng)《電梯困人應(yīng)急救援程序》；然后，與物業(yè)電梯管理人員保持聯(lián)系，指導(dǎo)安撫被困人員，不能在轎廂內(nèi)強(qiáng)行扒門；按程序進(jìn)行操作至電梯恢復(fù)正常使用。
2）電梯進(jìn)水的處理方法：電梯已經(jīng)進(jìn)水，且停在某層不動(dòng)。物業(yè)公司的電梯專管員，首先，迅速檢查電梯中是否有人；第二，如果困人，立即通知電梯維修人員，啟動(dòng)《電梯困人應(yīng)急救援程序》（根據(jù)具體情況，提前作出應(yīng)急預(yù)案）；第三，到機(jī)房關(guān)閉電源；第四，將電梯通過手動(dòng)的方式盤到比進(jìn)水層高的地方；第五，阻止水繼續(xù)進(jìn)入電梯，清掃廳門口的積水；第六，在電梯廳門口設(shè)置告示牌，等待修理；第七，在電梯廳門口布置人員，協(xié)助疏導(dǎo)乘客；第八，物業(yè)安排人員，對特別需要幫助的帶重物一樓的乘客（老人），盡量幫助他們搬運(yùn)物品。最后，在告知欄中告知大家電梯處于停止運(yùn)行狀態(tài)。
4、綜述
電梯迅猛發(fā)展帶來了一系列新矛盾、新問題，突出的是電梯傷亡事故增多，所以，電梯一直被列入特種設(shè)備監(jiān)管范疇，去年，一部旨在預(yù)防特種設(shè)備事故、保障人身和財(cái)產(chǎn)安全的法律《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》經(jīng)過第十二屆全國人大常委會(huì)第三次會(huì)議表決通過，它將成為電梯工程管理的重要依據(jù)。血的教訓(xùn)，推動(dòng)了管理的改進(jìn)與實(shí)施，負(fù)責(zé)的電梯工程管理，會(huì)讓我們大家遠(yuǎn)離電梯傷害。
